_225_140_130_140.jpg)
_213_140_130_140.jpg)
_248_140_130_140.jpg)
_217_140_130_140.jpg)
Λοέμπ για ένα δέκατο από Χίρβονεν
Ο γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής είχε πέσει στην τέταρτη θέση εξαιτίας τριών μικροεξόδων νωρίς στον αγώνα, αλλά ανέβασε ταχύτητα στη συνέχεια με αποτέλεσμα να βρεθεί στην κορυφή.
Σε αυτή του την προσπάθεια ο Λοέμπ βοηθήθηκε σημαντικά από την εγκατάλειψη του Πέτερ Σόλμπεργκ από την πρωτοπορία, στο τέλος της 4ης ειδικής. Ο νορβηγός της Ford είχε ένα προβάδισμα 20 δευτερολέπτων έως ότου σταματήσει με μηχανικό πρόβλημα.
Ο Λοέμπ πέρασε μπροστά χάρη στη νίκη του στην 5η ειδική, ξεπερνώντας τον Χίρβονεν για 1,1", αλλά ο φινλανδός κατάφερε να κόψει ένα δευτερόλεπτο από τον team mate του στην επόμενη ειδική.
Ο αντικαταστάτης του τραυματία Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα στην εργοστασιακή Ford, Ντάνι Σόρντο, βρίσκεται στην τρίτη θέση. Ο ισπανός ήταν σε επαφή με τα δύο Citroen, αλλά η λάθος επιλογή ελαστικών στην 6η ειδική τού κόστισε περίπου 20" σε χρόνο, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω από μισό λεπτό πίσω τους.
Στην τέταρτη θέση μέχρι και την 5η ειδική βρισκόταν ο Τιερί Νεβίλ της Citroen Junior, ο οποίος όμως τούμπαρε το αγωνιστικό του με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει επί τόπου. Η ατυχία του γάλλου ανέβασε τέταρτο τον Μαντς Οστμπεργκ (Adapta Ford).
Pos Driver Team/Car Time/Gap
1. Sebastien Loeb Citroen 2h20m30.6s
2. Mikko Hirvonen Citroen + 0.1s
3. Dani Sordo Ford + 33.1s
4. Mads Ostberg Adapta Ford + 1m18.4s
5. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen + 5m16.9s
6. Martin Prokop Czech Ford + 6m24.2s
7. Andreas Mikkelsen VW Skoda + 6m36.0s
8. Sebastien Ogier VW Skoda + 6m58.8s
9. Armindo Araujo Portugal Mini + 8m14.5s
10. Thierry Neuville Citroen Junior + 10m13.2s
_75_50.jpg)
Mobile
RSS Feeds
Email
